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桥梁伸缩缝胶条更换施工费用

更新时间:2025-05-25 15:14:36 ip归属地:丽江,天气:小雨,温度:9-14 浏览次数:16    公司名称:衡水 众拓养护有限公司(丽江分公司)

以下是:桥梁伸缩缝胶条更换施工费用的产品参数
产品参数
产品价格60/米
发货期限1-3
供货总量9999
运费说明物流
小起订10
质量等级国标
是否厂家
产品材质橡胶
产品品牌众拓
产品规格40 60 80 160
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号D40型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量5kg
产品颜色黑色
外形尺寸长条状
适用领域桥梁伸缩缝
是否进口
品牌众拓路桥
施工方式更换胶条
施工条件设备齐全
施工前处理清理缝内杂物
施工周期3-10天
施工说明伸缩缝胶条更换
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(三)施工工序及施工质量要求 施工缝处道路交通申请与标志设立 拆除旧缝 缝区开凿时垃圾清理 设置锚固 型钢点焊定位 立模砼浇筑 养护清扫 4天后开放交通 伸缩缝改造目的是使行车平稳,装置自如,除有保证质量的产品外还必须精心施工安装,对质量要求规定如下: a、交通标志的设立严格按照交警部门的要求。 b、切割线位置正确,每条缝偏差值±10mm。 c、开凿时的砼不能掉入缝内,松动的砼碎片应清理干净。 d、型钢定位是安装关键工艺,要求型钢与路面保持平整,误差-5mm,只许低不许高,型钢直线偏差小于5毫米。 e、砼必须振捣密实,无蜂窝漏振,并在施工中保证路面清洁,砼施工后应保证养护到位。 f、施工缝宽严格按当时气温计算设置。 在伸缩缝的更换施工中,从方案比选到结构设计及具体施工管理,我们认认真真做好每一步工作,取得一些的实效。桥梁伸缩缝胶条更换





与此同时施工人员在植筋时每两个之间的间距要以桥梁中心线作为标准,另外要依据伸缩缝移位箱毛之间的间距作为布置的尺寸。所用植筋常会选择植筋胶或者环氧树脂然后借助钻孔开始植筋,在这时钻孔的深度不能比15厘米小,且植筋钻孔时还需注意不能把梁端钢筋损坏掉或者促使梁端上面的砼出现掉块现象。 3、对两边混凝土进行浇筑:施工人员经常会选择C50号钢纤维混凝土进行浇筑。安装好伸缩缝装置后便需锚固,也就是对两边浇筑混凝土,而且不能长时间搁置在那,以免由于行车误入以至于伸缩缝被碾压住,使得伸缩缝发生变形或者导致发生意外事故发生。在浇筑混凝土前要先对切割机的切槽槽面凿毛,确保槽口垂直并能保持顺直完整;如果原来属于沥青混凝土接茬啃边的就需要采取合适的沥青混合料将其修补整齐。 4、做好混凝土的养生和橡胶带安装工作:施工人员在混凝土浇筑初凝之后就需立刻在它的上面覆盖一层土工布或者旧的毛毡(麻袋)等进行保水保护,另外终凝之后还要及时对其进行洒水养生,确保具备足够的潮湿度以便混凝土可以水化固结直到能够满足施工设计强度要求的标准。当混凝土的强度处于50%以上后,才可将橡胶带安装好,安装期间应该先把缝隙里面的泡沫模板以及其它的杂物全部取出来并清理干净,之后把边梁以及中梁凹槽里面的粉尘等杂物吹除并采用由液体蜡油或者黄油所构成的润滑油涂抹在上面,借助专有撬杆工具把橡胶条嵌入到凹槽里面,这样就算彻底完成了伸缩缝的安装。假如混凝土强度超过90%后便可将交通开放,一般情况下混凝土的养生时间都是7天。 桥梁伸缩缝胶条更换



但这种桥梁伸缩缝容易破坏,使用寿命短,行车效果差,损坏主要有以下几个方面的原因: I、U型锌铁皮本身强度不高,往往率先损坏,而导致整条缝的破坏。 II、上下两层锌铁皮由工人现场手工制作,没有统一的尺寸检查标准,其制造质量很不稳定也很难控制。下层锌铁皮与其下水泥砼面之间及上层锌铁皮之间难以安置妥帖,每两层之间留下孔隙,荷载经过时 锌铁皮发生起伏变形,从而造成锌铁皮的破坏。这种损坏约占总破坏的50%以上。 III、桥面铺装层和沥青胶泥接触处砼易破坏。 IV、沥青胶泥本身易破坏切易嵌入坚硬物质胀坏伸缩缝。 V、这种伸缩缝看似简单,实际上其施工工艺相当复杂,施工工序相当繁琐,现场工人很难控制好质量。 U型锌铁皮伸缩缝II型:以7mm厚钢板代替I型的上层锌铁皮,钢板本身强度很高,避免了自身先破坏给其它构件带来的负面影响;而且其整体工作性能相对I型有很大的提高,能较好分散行车荷载的压力,桥梁伸缩缝胶条更换





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