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柴油发电组的气动式调速器有什么功能
全程气动式调速器。这种调速器在空气滤清器下边装有喉管3，以提高空气的流动速度和喉管部位的真空度。喉管中的真空度沿着连接管1传到调速器13。夹在两块金属板8之间的薄膜7，把调速器的内部空间分成了两个部分。右面的空腔14经孔6与大气相通。喷油泵的供油齿条伸人右腔，与膜片中部相连。真空室中的调速弹簧9压在薄膜上，力图使油量调节齿条向加油方向移动。喉管中的真空度的大小与节气阀的开度及柴油机的转速有关柴油发电机组厂家。
当操纵机构使节气阀保持在某一开启位置时，若调速器左室中的真空度作用力与调速弹簧的弹力相等，则薄膜处于平衡状态，柴油机将在某一转速下稳定运转。
当负荷增大即外界阻力矩增大时，转速立即降低，喉管真空度减小，调速弹簧就会推动薄膜和齿条向右移动，增加供油量，使转速回升到原来转速稍低数值。反之，负荷减小即外界阻力矩减小，则齿条将自动向左移动减少供油量，使转速回降到原转速稍高数值。
气动式调速器结构简单、附近体积小、附近低速时灵敏度较高。但因进气管内装有节气阀，进气阻力较大，使输出功率稍有下降，故适用于小功率柴油机。
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柴油发电机厂家讲述供油提前角的调整
柴油发电机厂家讲述供油提前角的调整，为取得经济的燃油消耗率，在柴油机运转500h后或喷油泵一调速器总成经校正重新装配时，一般都要对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：
一、本地拆下喷油泵一调速器总成 缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油机 供油量位置上
二、本地按柴油机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵 缸的供油情况，当发现 缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴
三、本地若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。
调整供油提前角的注意事项如下：
一、本地调整供油提前角之间，要排除喷油泵低压油腔内部的空气，否则，所调整的喷油提前角就会有一定的误差。135系列柴油机的供油提前角一般为28°～31°，具体可查看柴油机附带的说明书。
二、本地在校正喷油泵之前， 在拆解时给喷油泵结合盘做个记号。若没有做记号，则装配时首先应确定柴油机 缸或 一缸是不是在压缩冲程的上止点附近。如果没有在上止点附近，可用一字螺丝刀扳动柴油机飞轮，使 缸或 一缸处于压缩冲程的上止点附近，然后取下喷油泵侧盖板并转动喷油泵的传动轴。
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柴油发电机组启动困难的故障解答
★按下起动按钮后，机组没有反映或转动很慢
故障原因：
1、附近电瓶电量不足
2、附近电瓶线及插头松动。
3、附近中间继电器失效。
4、附近起动机故障。
5、附近供油系统供油不畅；不供油。
6、附近启动按钮、附近启动回路接触不良。
处理方法：
1、附近检查电瓶充电量。
2、附近检查和紧固电瓶线及插头。
3、附近检查中间继电器动作是否正常。
4、附近检修起动机。
5、附近排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵
6、附近更换按钮，检查启动回路。
★★发动机能转动到一定速度，但不能着火
故障原因：
1、附近喷油咀无油喷出（供油不畅）。
2、附近燃油系统渗入了空气。
3、附近喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
4、附近调速器操作手柄位置不对。
5、附近电调板、附近执行器、附近速度传感器等回路故障。
处理方法：
1、附近检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、附近堵塞。
2、附近打开排气螺钉检查出油情况。
3、附近重调喷油泵时间。
4、附近启动时，将调速器手柄置于空载位置。
5、附近分别检查相应设备及回路。
★★★起动后又自行停机
故障原因：
1、附近油路不畅、附近滤清器堵塞、附近输油泵故障。
2、附近空滤器堵塞严重。
3、附近喷油咀故障。
4、附近自动保护功能设定参数偏移。
5、附近自动化机组直流电中断。
6、附近电调板、附近执行器、附近速度传感器等回路故障。
处理方法：
1、附近检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯。
2、附近检查空滤器状况。
3、附近更换油嘴。
4、附近重新设定参数。
5、附近检查蓄电池电压或电量是否充足。
6、附近检查相应的设备及回路。
