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以下是:50千瓦发电机出租型号齐全货源充足的图文介绍
什么问题导致发电机散热器损坏
(1)故障现象 某部一车用C系列康明斯柴油机，行驶过程中发现冷却液温度过高，经检查发现冷却液过少，添加到规定值后，继续行驶。半小时以后，水温又偏高，停车检查时，冷却液又减少了。检查发现散热器下部有漏水现象，对其进行焊接后，试机发现冷却液温度正常，冷却液也没有过量减少现象。但是该车高速行驶过后，又出现散热器漏水和冷却液温度过高的现象。
(2)故障查找分析 显然，这起冷却液温度过高的故障是由于散热器中冷却液泄漏导致的，而散热器芯屡次破损可能是由于质量较差或者是冷却系统压力过高造成的。经过检查，排除了 种原因。接下来查找压力的来源。如果是气缸内的高压气体进入散热器，那么柴油机工作时，散热器内应有较多水泡逸出，因此旋掉散热器盖后开机，没有发现异常现象。 检查散热器盖上的空气一蒸汽阀，检查发现蒸汽阀被异物卡死。
为了防止冷却液溅出，散热器的加水口平时用散热器盖盖住。但是由于柴油机工作后温度升高，冷却液会产生水蒸气，从而使冷却系统的气压升高，如果冷却系统完全封闭，可能会胀裂散热器的芯子。因此，通常在散热器盖内安装空气—蒸汽阀。空气一蒸汽阀主要由蒸汽阀、空气阀和蒸汽排出管等部分组成。
柴油机正常工作时，蒸汽阀2和空气阀3均因弹簧的压力处于关闭，将冷却系统和大气隔开，防止水蒸气溢出，使冷却系统的压力稍高于大气的压力，从而提高冷却液的沸点，增大散热器与空气间的温差，提高了散热器的散热能力，这对于在高原和热带工作的柴油机更为有利。当冷却系统内压过高时，蒸汽阀2被蒸汽压开，经蒸汽排出管1排出一部分水蒸气，使其内压降低，保护了散热器芯不至于被过高的内压胀裂。当冷却系统内压过低时，空气阀3被大气压力压开，外界空气经蒸汽排出管1进入散热器中，防止散热器的冷却液管被大气压力压瘪，因弹簧的预紧力不同，蒸汽阀和空气阀的开启压力也不同。一般蒸汽阀在散热器内压力比大气压力高出20～30kPa时开启。由于空气蒸汽阀的自动调压作用，闭式水冷系统的沸点较高，当冷却系统内蒸汽压力保持在130kPa时，水的沸点可提高到108℃，这使柴油机机与空气间的温差增大，提高了散热能力和对气候条件的适应性，同时减少了冷却液的消耗。故目前散热器上普遍采用空气蒸汽阀。
可知，当蒸汽阀无法开启，冷却系统内部压力过高时，会导致散热器芯损坏。
在柴油机的使用过程中，如果需要打开散热器盖进行检査，必须使冷却液温度低于50℃，否则就会出现的冷却液向外喷射而被烫伤的现象。
(3)故障排除 焊接散热器并更换散热器盖总成后，故障排除。
发电机出租前要做好哪些检查
为什么发电机出租前要做好检查呢？那么就由我简单的总结一下原因：
1、做好检查，才能保证与客户对接后发电机正常运作，这样会让客户觉得贵公司很专业；
2、运送发电机组前，检查发电机故障并解决，把每次出现的故障用本子记住，多次出现的故障重点标记，那么每次出租前的检查效率就会大大；
3、只有机组正常运作，不耽误正常交机日程，服务好客户，下次客户还会找你合作。
4、出租发电机之前，我们要认真的去做好设备外在和内在的察看，检查外观上能否存在问题，特别是不能够存在明显的伤痕，假如存在这些问题，及时的拍照是更关键的。
5、设备能否能够运用，也是我们在发电机出租的时分要认识到的状况。每种设备的运用状况是不同的，性能上也都是有差异，我们能够认真的去做好相关的认识。
6、在认真检查设备的同时，还要肯定合同的详细状况，不同的合同内容，我们运用的时分遭到的影响水平是有差异的.我们还是要认真的去做好合同上的阅读。
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柴油发电机组的油耗怎样才能降到 ？
柴油发电机的油耗一直客户关心，我们在使用过程中如何将油耗降到 呢？柴油发电机组的油耗一直是用户关注的重点，为此我们发电机组维护人员经过研究得出机组的油耗一般跟两个方面有关，一是机组自身的燃油消耗率，另一个是负载的大小。而不少用户认为机组的油耗跟负载是成正比的，但这个观念是片面的。
一般人们都认为相同品牌相同型号的柴油发电机组，负载大了耗油就大些，反之负载小了，相对油耗也就要小些，一般情况下这个说法是对的，但是在特殊情况下就要另当别论， 为此柴油发电机组出租厂家维曼找来了一组数据，大家可以参考一下：
一般实际情况是在80%的负载时，油耗 ，如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时，一升油发3.5度电，如果负载提高，油耗就会升高，这就是人们常说的柴油发电机组油耗跟负载成正比。但是如果当负载低于20%时，对柴油发电机组就会有影响，不仅机组油耗会大幅提高，甚至还会损坏发电机组。
因此，柴油发电机组的油耗和负载成正比这个观点不 。根据以上数据，建议用户让机组在额定负载的80%左右运行才能将油耗降到 ，让不能机组长时间低负载运行，否则油耗增多事小，损害机组事大。
维曼机电设备有限公司(鹤岗分公司)投入大量资源拓展研发团队，实现 出租550kw发电机从研发到生产，以及 出租550kw发电机的服务。我们提供各种创新，高质量，具有成本效益的可持续 出租550kw发电机产品以及服务，以满足不同地区不同场景的特定需求。
柴油发电机厂家告诉你长期负载运行的危险有哪些
许多发电机组用户在使用发电机时会出现这种误区，以为发电机买得大，用的时候负荷越小越好，其实这是一个错误的认识。实际上，当发电机组长期功率使用偏小，也就是长期小负载运行，会出现一系列故障，这里带大家看看。
一.活塞—汽缸套密封出现问题，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
二.如果增压式柴油发电机，由于运载负荷小，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
三.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭；
四.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
五.发电机长期小负荷运行，将会更严重的导致发电机组运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
这些影响都会严重危害到发电机组的性能和使用寿命，一定要此有充足的认识，无论对自然吸气型还是增压型柴油发电机组的使用都应尽量减少低载/空载运行时间，并且小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。
