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无缝钢管是由整支圆钢穿孔而成的，表面上没有焊缝的钢管，称之为无缝钢管。根据生产方法，无缝钢管可分热轧无缝钢管、冷轧无缝钢管、冷拔无缝钢管、挤压无缝钢管、顶管等。按
照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。 直径达900mm，小直径为 4mm。根据用途不同， 有厚壁无
缝钢管和薄壁无缝钢管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。
国内需求旺盛增长。根据统计数据测算，今年上半年，全国无缝管表观消费量约为53172万吨（未含钢坯及粗锻件进口量，下同），同比增长10.5%。同期全国无缝管出口量（钢材出口量
折算）3935万吨，同比增长30.2%。如果将其考虑进去，上半年中国全部无缝管需求量（总量需求）将超过5.7亿吨，同比增幅为11.6%，增长势头更为强劲。
今年上半年国民经济及重要经济指标大幅增长，奠定了国内钢材需求旺盛的坚实基础。据 统计局初步核算，今年1-6月国内生产总值同比增长12.7%。主要钢材消费领域中，全国规模
以上工业增加值同比增长15.9%；全国固定资产投资（不含农户）同比增长12.6%。一些耗钢产品如汽车、工程机械、工业机器人、金属切削机床、集装箱、家用电器等产量同比增长多在2成以
上，有些增幅达到60%。均为表现良好。
大口径厚壁无缝钢管焊接技术详细介绍：全自动焊接大口径、厚壁（大于21mm）管线经常采用U型坡口或复合型坡口，由于U型坡口、复合坡口加工耗时、耗力制约管道焊接效率。V形坡口加工简单，省时、省力，但大口径、厚壁管线V型坡口全自动焊接时，如焊接工艺参数选择不当，将导致焊接缺陷产生。随着管道建设用钢管强度等级提高至X70、X80级别，管径和壁厚的增大，从2003年起在管道施工中逐渐开始应用自动焊技术。管道自动焊技术由于焊接效率高，劳动强度小，焊接过程受人为因素影响小等优势，在大口径、厚壁管道建设的应用中具有很大潜力。但我国的管道自动焊接技术正处于发展阶段，焊接中的一些问题如根部未熔合、侧壁未融合、坡口复杂等还没有彻底解决；自动焊接大口径、厚壁管线经常采用U型坡口或复合型坡口，管端坡口整形机等配套设施尚未成熟，所以研究大口径、厚壁管道V型坡口自动焊接技术十分有意义。 <BR>西气东输二线中卫-靖边联络线全线长度约345km，钢管强度等级为X70，管径为φ1016，壁厚为14.6mm、17.5mm、21.0mm和26.2mm，根据该工程特点长庆建设工程总公司引进了CRC全自动焊机，应用在联络线第1B标段壁厚为21.0mm管道上。 焊接方法、设备、材料 <BR>焊接方法采用STT根焊+CRC-P260自动焊机热焊、填充、盖面。焊接设备：林肯STT焊机、林肯DC-400、CRC-P260自动焊机。保护气体：STT根焊保护气100％CO2，全自动焊保护气为80％Ar＋20％CO2。 <BR>自动焊常用复合坡口或U型坡口，在小壁厚管线中也可使用V型坡口，它们共同的特点就是坡口上口间隙较小。西气东输二线管道壁厚为21.0mm，V型坡口的上口宽度约为22mm，此宽度已接近CRC-P260焊枪摆幅极限。这样的坡口型式对自动焊接是一个巨大的挑战。根据以往经验确定了自动焊试验焊接工艺参数。
如果说上半年是疫情因素，政策放水推动无缝钢管强势，3季度以后则是需求回归，加上4季度工业领域制造业强势恢复，助涨了钢市的大幅上涨。在2020年剩下的一个多月时间里，会逐步剔除市场热炒因素，各种预期，真刀真枪的看供需如何来演变。对于后面，我们要从几个维度去判断：首先是大方向上的把握。经济上仍然是强劲恢复的，尽管欧美国际疫情严重，但中国年度经济，板上钉钉是要回升的。表现在工业领域制造业强劲恢复，消费需求持续上涨。有色金属、原油近期大幅上涨，行情开始启动。这个大周期也是制造业强势回归的开始，目前汽车、家电、工程机械、装备制造这些行业都保持较好的复苏增长势头，有色金属原材料价格已经回到疫情水平之上。这是有底气的。很多人会问钢材不是也创新高了吗，会像有色一样继续看好吗？这个情况不一样，钢市是逆周期的，已经上涨了大半年了，该消停消停了。但后边即便没有太大上涨空间，回落的空间也不是很大。为什么？经济托底，大宗商品旺盛的格局衬托，不会发生大跌，暴跌行情。其次，看这次冬季行情启动的几个因素。本轮上涨与6-7月上涨有显著不同，上一次是成本驱动为主，这轮主要是需求驱动为主。需求驱动表现在几个方面。一是雨季需求延迟的需求；二是赶工需求以及制造业等下游行业强劲增长；三是价格上涨激发的增量需求。当然，产业链上游成本依然在高位，焦炭实现了7轮上涨，吨焦利润已经超过吨钢，而且铁矿石重回130美元上方，重回高位。这使得钢厂拉涨成材意愿更加迫切和强烈。也正基于此，钢铁现货市场表现比期钢更为强烈，一度促使基差扩大。
