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变压器容量特性测试仪 使用注意事项6.1．测试1．在测量过程中一定不要接触测试线的金属部分，以避免被电击伤。2．测量接线一定要严格按说明书操作，否则后果自负。3．测试之前一定要认真检查设置的参数是否正确。4．使用有地线的电源插座。5．不能在电压和电流超量程的情况下工作。6．短路试验时，非加压侧的短接必须良好，否则会对测试结果有影响。7．做短路试验时，如果高压或中压侧出线套管装有环形电流互感器时，试验前电流互感器的二次一定要短接。8．试验接线工作必须在被试线路接地的情况下进行，防止感应电压触电。所有短路、接地和引线都应有足够的截面，且必须连接牢靠。测试组织工作要严密，通信顺畅，以保证测试工作顺利进行。9.变压器容量测试仪标准配置短路线200mm2×0.8m，在测量超过1000KVA时,短路线应相应加倍或更粗才能保证测量的精度。6.2．电池及充放电电池采用工业级聚合物锂电池，重量轻，单位储能密度大，受负载和环境温度变化影响小的特性，仪器在开机状态下自动采集供电锂电池的电池电压，并以可视化图形显示，当电池电压电量低于10％时，测试仪自动以声光报警提示，测试仪内部集成了电池的充电模块，充电电压市电交流220V电池充电时长不低于14小时，在测试仪长期不用情况下，请至少每两个月充放电一次。，尽量不要在仪器剩余电量不足10％时测试，并且在充电时不允许测试。
变压器容量特性测试仪单相电源空载测试CA相测完 单相电源空载测试终计算结果测量完毕，单击“完成”键，将三相的测量结果计算后，综合显示。显示的结果分别包括三相各自的测试电压以及校正后的三相空载电流和空载损耗。此外，系统还会根据所测得的空载损耗，推测所测变压器的性能水平代号，供工作人员参考。此时，单击“保存”即可保存相关数据。4.2 负载损耗测试在特性界面选定“负载测试”项，进入负载测试设置界面。空载测试是需要外配交流电源（包括升压、调压设备）的测试。“负载测试”与“空载测试”的各个界面和各项操作基本相似。下面只详细描述一下不同之处，相同之处不再重复负载测试参数设置界面4.2.1负载损耗测试参数设置进行负载测试前，需要设定一些必要的参数。一次电压：进行变压器测试之前，需要正确输入变压器的工作电压，该项为变压器的一次额定电压值。单位为kV。当前温度：该值用于将测试到的负载损耗校正到标准负载试验条件（如75℃）下负载损耗的校正公式为，其中K代表电阻温度系数。其算法为式中t为测试时的实际温度。阻抗电压的温度校正公式为式中代表当前温度下实际测得的阻抗电压百分比，代表当前温度下的实际测得的负载损耗，表示被测变压器的实际额定容量。请用红外测温仪测量被测变压器的当前温度。标称容量：即为被试变压器的额定容量；校正温度：正如“当前温度”项中提到的，负载损耗实验需要将结果进行校对，校对到统一的温度范围，此处即为那个统一的温度范围。一般油浸式变压器的校正温度为75℃，而干式变压器则有多种不同的校正温度。联接组别：选择被测变压器的实际联接组别。电压变比，当所测量的电压值超过本仪器本身量程后，用户可以外扩电压互感器，进行量程扩展。此参数为外扩电压互感器的变比值（如：10kV/0.1kV的电压互感器，应输入100）。
天正华意电气设备有限公司(淮南分公司)所生产的 蓄电池测试仪产品种类齐全、规格多样，价格适中 ，品质优良。其制作流程严格遵守行业生产标准和检验控制，保证了每一件产品质量。
变压器容量特性测试仪当前配电变压器生产中，用铝线代替铜线作为导体材质已成为行业公开的潜规则，之所以出现这种情况，主要原因是铝线变压器与铜线变压器相比能节省成本，具有较强经济性。变压器是根据电磁感应原理制成的一种静止的电气设备，它具有变换电压、变换电流、变换阻抗的功能，在工程各个领域得到广泛应用。如果变压器采用铝线代替铜线，铝线代替铜线有什么后果？耗电量更大 用电质量差！首先，从原理上讲，两者作为导电材料使用，差别主要在于导电率的差异，铜线要比铝线导电率高，铜线的电量损耗更低，同样一根粗细的线，电阻比铝小，输送同样的功率，消耗的电量就比较小，终会导致用户用电的质量上有所差别。从成本上考虑，铜线与铝线的差别还在于价格方面，相同单位的铜线价格大约是铝线的两倍多。除非企业用相关技术把这个损耗控制在的规定范围之内，这也是可以的，但迄今为止还未有相应的技术。此外，由于铜线的导热性能较铝线高，在方面，长时间使用的话，铜线较铝线有优势。如果出现在招标项目中以铝线代替铜线，那就存在着严重不诚信行为。
