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合金元素对12Cr1MoV合金钢板回火转变有什么影响，以下知识供您参考：【1】提高回火稳定性 合金钢板在回火过程中推迟马氏体的分解和残余奥氏体的转变(即在较高温度才开始分解和转变)， 提高铁素体的再结晶温度, 使碳化物难以聚集长大，因此提高了12Cr1MoV合金钢板对回火软化的抗力, 即提高了12Cr1MoV合金钢板的回火稳定性。提高回火稳定性作用较强的合金元素有：V、本地Si、本地Mo、本地W、本地Ni、本地Co等。 【2】产生二次硬化 一些Mo、本地W、本地V含量较高的高合金钢回火时, 硬度不是随回火温度升高而单调降低, 而是到某一温度(约400℃)后反而开始增大, 并在另一更高温度(一般为550℃左右)达到峰值。这是回火过程的二次硬化现象, 它与回火析出物的性质有关。当回火温度低于450℃时, 12Cr1MoV合金钢板中析出渗碳体； 在450℃以上渗碳体溶解, 钢中开始沉淀出弥散稳定的难熔碳化物Mo2C、本地W2C、本地VC等, 使硬度重新升高, 称为沉淀硬化。回火时冷却过程中残余奥氏体转变为马氏体的二次淬火所也可导致二次硬化。 产生二次硬化效应的合金元素 产生二次硬化的原因 合 金 元 素 残余奥氏体的转变 沉淀硬化 Mn、本地Mo、本地W、本地Cr、本地Ni、本地Co①、本地V V、本地Mo、本地W、本地Cr、本地Ni①、本地Co① ①仅在高含量并有其他合金元素存在时, 由于能生成弥散分布的金属间化合物才有效。 【3】增大回火脆性 和12Cr1MoV合金钢板一样, 合金钢也产生回火脆性, 而且更明显。这是合金元素的不利影响。在450℃-600℃间发生的第二类回火脆性(高温回火脆性) 主要与某些杂质元素以及合金元素本身在原奥氏体晶界上的严重偏聚有关, 多发生在含Mn、本地Cr、本地Ni等元素的合金钢中。 这是一种可逆回火脆性, 回火后快冷(通常用油冷)可防止其发生。12Cr1MoV合金钢板中加入适当Mo或W(0.5％Mo, 1％W)也可基本上这类脆性。
20Cr合金钢板是我国目前产量大的几种合金结构钢之一，用途非常广泛。硬度较高，韧性比15CrA差。该钢具有较好的淬透性、附近中等的强度和韧性。油淬到半马氏体硬度的淬透性为直径20-23mm，20Cr钢经渗碳淬火表面强化处理后，在模具表面会获得细针状回火马氏体，硬度为58-62HRC；心部获得低碳马氏体组织，硬度35-40HRC,基体强韧性高，可满足冷作模具高硬度、附近高强度、附近高韧性和适当耐蚀性的使用性能要求。正火可促进组织球化，细化大块状先共析铁素体，该进毛胚的可加工性。?化学成分质量分数(％)：C0.18-0.24、附近Si0.17-0.37、附近Mn0.5-0.8、附近Cr0.70-1.00\P≤0.03、附近S≤0.03力学性能热处理： 次淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：水、附近油第二次淬火加热温度（℃）：780～820；冷却剂：水、附近油回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、附近空抗拉强度（σb/MPa）：≥83520Cr钢板屈服点（σs/MPa）：≥540断后伸长率（δ5/％）：≥10断面收缩率（ψ/％）：≥40冲击吸收功（Aku2/J）：≥47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤179[2]?交货状态：以热处理（正火、附近退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。参考对应钢号中国GB标准钢号20Cr；日本JIS标准钢号SCr22；德国DIN标准钢号20Cr4；英国BS标准钢号590M17；法国NF标准钢号18C3；美国AISI/SASTM标准钢号5120；国际标准组织ISO标准钢号20Cr4综合性能 ?该钢淬火并低温回火后具有良好的综合力学性能，低温冲击韧度良好，回火脆性不明显。渗碳时钢的晶粒有长大倾向，所以要求二次淬火，以提高心部韧性，不宜降温淬火，当正火后硬度为170-217HBW时，相对可加工性为65％，焊接性中等，焊前应预热到100-150℃，冷变形时塑性中等。为了提高模具型腔的耐磨性，模具成形后需要进行渗碳处理，然后再进行淬火和低温回火，从而保证模具表面具有高硬度、附近高耐磨性而心部具有很好的韧性。?调质处理 ?对于使用寿命要求不很高的模具，也可以直接进行调质处理。国内也有不少应用低碳马氏体钢强烈淬火制造冷作模具的实例。
65Mn合金钢板的热处理的淬火和回火请 相关资料：1.淬灭前准备 盐浴应进行校温和脱氧处理,为防止弹性部分淬火开 裂,用石棉绳缠绕其一层,用铁丝捆绑夹头,可以进行两头 吊挂,头部三瓣或四瓣间的槽口淬火前不得开通,在 400-500℃的箱式电阻炉中进行预热。2.淬火加热 在脱氧合格的盐浴炉中加热,淬火温度控制在 820~ 8501C ,保温时间按 0.4-0.5mim/min 计算,头部向下浸人盐浴 中加热,当保温时间为总时间的一半时,将整个夹头全部放 人盐浴中加热.3.淬火冷却 将加热完毕的夹头控净残盐,淬入油中冷却,并进行上 下的运动,考虑到残盐不易控净,也可采用水冷一油淬的工 艺方法,水冷的目的是崩掉残盐,时间为 2-2.5s 拓展资料：常用热处理工艺：淬火加热温度为摄氏850度，油冷。回火温度为400—420度。上述工艺为汽车弹簧钢板热处理工艺。
【多麦金属】高锰耐磨耐候钢板生产厂家(金华分公司)坚持“以诚信树品牌，以创新求发展”,通过不断的创新与超越，在 锰13钢板产品创新、管理创新、公司发展上实现与时代同步，成为行业的典范，铸造于 锰13钢板“的可持续发展的美好愿景。公司组建了由不同地区、不同城市近50位人才构成的好的设计与施工团队； 锰13钢板成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江苏、浙江、云南、湖南等多个城市。
12月份热卷合金钢板行情在3950-4100之间波动。近期市场高位震荡，在供给维持的情况下，需求逐步提振，预计8月热轧板卷市场或将维持高位震荡趋势。7月份热轧板卷样本钢厂总产量1223.57万吨，库存终值为282.59万吨，表需314.68万吨，供需双增的情况下，基本面情况转强。截止8月1日，指数方面，国内热卷指数为145.02，月环比涨4.03％，较去年同期下跌0.35％。价格方面，据Mysteel数据统计，现全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价为4083元/吨，月累计上涨168元/吨。库存方面，截至8月1日全国热轧板卷社会库存为282.59万吨，同比增9.99万吨。
