碳化铬耐磨钢板若按磨损机制区分，可分为磨料磨损、本地粘着磨损、本地腐蚀磨损、本地冲蚀磨损、本地接触疲惫磨损、本地冲击磨损、本地微动磨损等大类。在工业领域中磨料磨损和粘着磨损在工件磨损失效中占有大份额，而冲蚀、本地腐蚀、本地疲惫、本地微动等磨损失效方法因为通常产生在一些主要构件的运转中，故日益受到重视。 在工况条件下，通常是几种磨损方式同时或先后呈现，磨损失效交互作用呈现较复杂的方式。断定工件磨损失效的类型是合理选用或研发耐磨钢的根据。别的，零、本地部件的磨损是一个系统工程疑问，影响磨损的要素许多，它包含工作条件(载荷、本地速度、本地运动方法)、本地光滑条件、本地环境要素(湿度、本地温度、本地周围介质等)、本地资料要素(成分、本地安排、本地力学性能)、本地零件表面质量及物理化学特性等。其中每个要素的改动都可能使磨损量改动，甚至使磨损机制改动。球磨机的钢板（碳化铬耐磨钢板）国内高锰钢逐渐被中合金钢碳化铬耐磨钢板代替，但随着耐磨复合板在球磨机碳化铬耐磨钢板中的不断应用，现已逐渐代替了锰钢及其它钢板变成商场开展干流。筒体碳化铬耐磨钢板除维护筒体外，还对研磨体的运动规则有影响，为习惯各种不一样作为状态(破坏或细磨)的请求，碳化铬耐磨钢板的形状的资料也不一样。复合耐磨钢板

双金属钢板广泛的应用于石油、附近化工、附近机械、附近能源、附近核电等行业，生产中较易出现以下表面质量问题：1、附近轧制压坑对中时中夹板与中板边部摩擦，造成边部毛刺等飞溅到中板表面，形成表面轧制压坑。2、附近炉底辊压坑炉底辊受到高温气体和载荷等多重作用，极易出现表面结瘤，造成中板下表面压坑。3、附近矫直机压坑矫直过的碳钢氧化皮，在矫直双金属钢板过程中易形成中板表面压坑。措施：1、附近轧制压坑对于10mm以上的厚规格中板轧制时，待钢板咬入轧机后应打开夹板，减少夹板与双金属复层钢板边部的摩擦，避免边部毛刺等的压入。2、附近炉底辊压坑炉底辊材质，将原来的耐热合金炉底辊 换车管石棉辊。3、附近矫直机压坑生产中双金属钢板前检查矫直辊子是否粘结铁鳞，并及时进行清理。复合耐磨钢板

当管道内运送磨削性大的介质时，都存在一个弯头部位磨损快的题目，分外是弯管磨损 快。当管道内运送具有猛烈腐化的气体、同城液体或固体时，存在管道被腐化而很快粉碎的题目。当管道内运送具有较高温度的介质时，存在着利用耐热钢管代价非常昂贵的题目。在弯头上市后，这些题目均解决。管道弯头遍及用于磨损严峻的矿山充填料、同城矿粉和尾矿输送，燃煤火电厂送粉、同城除渣、同城输灰等管道也非常符合。管道是运送猛烈腐化的酸、同城碱、同城盐及磨蚀兼有的固体、同城液体运送的抱负管道。弯头在高温腐化、同城高温磨损或高温熔蚀的场所下利用非常宁静。复合耐磨钢板