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产品详细介绍
独立性强、适应性广通过太阳能转化成电能进行供电，自成供电体系。因此，广泛应用在公交公交站台上。还可以适用车站、公园、广场等公共场所。
2、发光均匀、柔和，广告效果采用的LED导光发光，具有低热耗、小功率、发光效率高、光亮均匀等特点，因此太阳能公交站台画面光照均匀、色彩表现力强、光线柔和亮丽，不会造成阴影。
省电、免费、省心 光能是取之不尽，用之不竭的可再生绿色能源，不消耗任何资源，是完全免费的，使用太阳能灯箱无须缴纳电费，免去了高昂的灯箱电费。
3、使用寿命长，性能稳定 太阳能电池寿命长达20年，LED导光系统寿命长达5万小时，且性能极为稳定，公交公交站台因此太阳能灯箱极为稳定且寿命长。
公交公交站台搭建广告新平台
随着人们生活水平的，当今社会广告无处不在。而广告形式也是多种多样：电视、广播、报纸、宣传单页等等。在种类繁多的广告形式中如何选择性价比的广告形式成为各大广告主无时不在考虑的问题。如今，一种新的广告形式进入人们眼帘：公交公交站台广告。
公交公交站台广告主要具有以下优势：
1.网络性：覆盖及垄断市区主要的繁华商业区，贴近目标消费群每日的生活轨迹，高暴露率，是建立品牌知名度有力的实效媒体。
2.强制性：通常人们在等车时，是无聊和尴尬的时刻，公交公交站台广告有强烈下意识的视觉需求，这正是该媒体广告吸引其视觉注意力的时机，它的的视觉尺寸和近距离直接接触，地保障广告息的阅读率和到达率。再加上画面面积大、设计靓丽、新颖、醒目、色彩鲜明、外观诱人等因素， 亮化效果与夜幕形成鲜明对比，广告识别性强，易于品牌形象的综合宣传和产品息的传播，具有极大的视觉冲击力和强制记忆性，令人持久难以忘怀。
3.高频性：由于都市人每天上班、购物休闲等，都要数次的面对等车，同时也就数次接触该媒体广告，其反复阅读的频率十分高；而媒体主要集中在城市的繁华地带，等车时间长，更增加了广告持续阅读时间，这都是其他媒体很难实现的.
4.便捷性：该媒体上画位置适中，符合正常视觉习惯，并因地点限制极为贴近受众, 便于仔细阅读；同时媒体上画、下画、更换均十分方便快捷，成为该媒体的又一大优势。
通过上面的阐述，不知道大家是否对这一新的平台有了更详细的理解呢？
顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用铝塑板、阳光板、耐力板的。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面;铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分;镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。另外还有采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用氟碳喷涂的。
立柱多采用304不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。
超长户外广告灯箱 公交站台生产
公交站台使用材料
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
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